
Переходные мостики и трапы
Переходной мостик модели МП выполнен в виде конструкции с параллелограммным механизмом и шарнирно закреплёнными ступеньками, обеспечивающими постоянное сохранение горизонтальности ступеней. Уравновешивание моста осуществляется двумя пружинными амортизаторами либо противовесом.
По умолчанию
86 000 ₽Мостик переходной МП-3 ЭмальGidravlikomПереходный мостик с тремя ступенями предназначен для надёжного перемещения персонала от эстакады до автоцистерны. Конструкция позволяет комфортно и безопасно добраться до люка резервуара, что крайне важно на предприятиях с повышенной опасностью, где используются легковоспламеняющиеся, пожаро- и взрывоопасные либо ядовитые вещества. Покрытие мостика эмаль.
92 500 ₽Мостик переходной МП-4 ЭмальМостик сделан так, что ступени остаются ровными даже когда наклоняется сам мостик. Равновесие держат две пружины или груз. В закрытом положении поручни стоят вертикально и застёгиваются защёлкой. Для начала работы нужно нажать педаль-защёлку — тогда мостик опускают вниз. После окончания работ мостик поднимают обратно вручную за цепь. Пружина помогает поднять конструкцию вверх. Затем мостик опять закрывают защёлкой.
100 000 ₽Мостик переходной МП-5 ЭмальМП-5 — название переходного трапа-мостика. Используется для обеспечения безопасного и комфортного перемещения работников между объектами (например, авто- и железнодорожными цистернами), расположенными на эстакаде либо площадке обслуживания, с целью выполнения соответствующих работ.
Нет в наличииМостик переходной с кольцом безопасности МП-5+КБ1100Переходной мостик модели МП выполнен в виде конструкции с параллелограммным механизмом и шарнирно закреплёнными ступеньками, обеспечивающими постоянное сохранение горизонтальности ступеней. Уравновешивание моста осуществляется двумя пружинными амортизаторами либо противовесом. Когда мостик находится в гаражной позиции на эстакаде, перила располагаются вертикально и надёжно зафиксированы специальным замком (гаражным фиксатором). Чтобы привести устройство в рабочий режим, оператор нажатием ноги освобождает замок-педаль и переводит мостик из вертикальной позиции в рабочую. Достигнув контакта крайней части порога с поверхностью цистерны, оператор крепит положение мостик цепями, после чего свободно перемещается на цистерну. По завершении работы изделие возвращается в исходное состояние путём натяжения цепей оператором: мостик плавно поднимается вверх силой пружинного амортизатора и вновь фиксируется замком. Переходной мостик МП способен разворачиваться из гаражной позиции в рабочее положение на угол до 125 градусов.
120 000 ₽Трап перекиднойПерекидной трап для автоцистерн — надёжное решение для безопасного перехода на сливо наливных эстакадах Ищете перекидной трап (переходной мостик) для работы с автоцистернами? Предлагаем прочную и безопасную конструкцию, разработанную специально для нефтебаз, наливных эстакад, терминалов и АЗС. Трап обеспечивает удобный и защищённый переход оператора с эстакады на автоцистерну при проведении сливо наливных операций. ________________________________________ Почему выбирают наш перекидной трап • Безопасность — на первом месте. Оснащён ограждениями, поручнями и противоскользящим решётчатым настилом — это снижает риск падения даже в сложных погодных условиях (дождь, снег, обледенение). • Стабильное горизонтальное положение ступеней. Параллелограммный механизм гарантирует, что ступени остаются ровными при любом угле наклона — оператору удобно и безопасно перемещаться. • Лёгкость управления. Встроенный противовес или амортизатор компенсирует вес конструкции: для опускания и подъёма трапа достаточно небольшого усилия. • Надёжная фиксация. В нерабочем положении трап фиксируется специальным замком и страховочной цепью — исключено самопроизвольное смещение или падение. • Долговечность и стойкость к агрессивной среде. Металлические элементы выполнены из конструкционной стали с антикоррозийным покрытием (порошковая окраска, цинкование и др.) — конструкция устойчива к влаге, нефтепродуктам и перепадам температур. ________________________________________ Технические характеристики • Тип конструкции: перекидной трап с параллелограммным механизмом. • Материал каркаса: сталь Ст3 или аналоги. • Настил: решётчатый, противоскользящий. • Длина рабочей части: от 1,3 до 42.1м (возможны индивидуальные размеры). • Рабочая нагрузка: до 200–250 кг. • Угол наклона: регулируемый. • Покрытие: антикоррозийное (порошковое окрашивание, горячее цинкование — по запросу). • Климатическое исполнение: У1, УХЛ1 (для эксплуатации на открытом воздухе в широком диапазоне температур). ________________________________________ Области применения Перекидной трап востребован на объектах, где требуется безопасный доступ к автоцистернам: • нефтебазы и мини терминалы; • сливо наливные эстакады; • АЗС и нефтехранилища; • предприятия нефтехимической и топливной промышленности. Конструкция соответствует требованиям промышленной безопасности и нормативам для работ на высоте, включая Приказ Минтруда № 782н.
